Erreurs de débutants!

Sommaire

1- Regarder les lignes

2- Regarder trop près

3- Les angles morts

4- Balayage visuel inadéquat

5- Les miroirs

6- Anticiper

7- La pratique

8- Le Stress

9- Les distractions

10- La confiance

11- La conduite de parent

12- La concentration

13- La maturité

14- Le je-m'en-foutisme

15- Francisation

16- coller les stationnements

 Comment bien faire

Lorsqu'on regarde les lignes on s'en rapproche inévitablement, de même si on regarde trop longtemps au même endroit sur le coté

.

Il faut regarder loin en avant de vous et vous verrez tout de même les lignes grâce à la vision périphérique, donc vous resterez centré dans votre voie.

 Comment bien faire

Si vous regarder  trop près, vous manquerez une multitudes  d'informations importantes.

Exemple: Les indications, les dangers potentiels, etc.

Il faut regarder loin et balayer des yeux tout ce qui est devant vous afin de bien anticiper.

 Comment bien faire

Un angle mort trop long vous fera dévier de votre voie, tandis que trop vite il vous fera manquer les détails importants.

Un angle mort, ça dure une seconde. C’est comme une photo que l’on prend dans la vitre de porte arrière. A gauche si on tourne à gauche, à droite si on tourne à droite et on regarde vers l’aile arrière de la voiture.

Amenez le menton à l’épaule et regardez en faisant attention de ne pas faire suivre les épaules et les bras, ceux-ci doivent rester bien droit pour ne pas dévier de votre trajectoire.

Vous verrez ainsi ce que vous ne voyez pas ni dans les miroirs, ni dans la caméra de recul.

 Comment bien faire

Le balayage visuel pour être adéquat, doit se faire de la bonne façon.

Il suffit de regarder loin devant et de balayer large vers les côtés afin d’avoir le temps de voir les détails et dangers qui approchent.

On regarde loin pour avoir le temps de bien voir : Panneaux, piétons, cycliste et autres.

On balaye large, on couvre la rue, les stationnements, les trottoirs, les bords de cours, ou les accotements.

Ainsi vous ne devriez rien manquer.

Le moindre détail perçus en avance peut faire la différence entre la bonne conduite préventive et le drame.

 Comment bien faire

Quand on regarde les miroirs, c’est pour y jeter un coup d’œil rapide mais efficace. On y regarde pas un film!

On ne regarde pas non plus le miroir, mais bien ce qu'on y voit.

L’action se passe devant vous.

Le miroir central, c’est le grand angle, ou vous verrez loin derrière. Les miroirs latéraux ne vous donnent une vision que de 1 mètre de chaque côté.

En y ajoutant les angles morts quand il le faut, on obtient une vision à 360 degrés, donc on voit de tout les côtés du véhicule.

 Comment bien faire

C’est le mot magique de toute votre conduite!

C’est ÇA qui vous garde le plus en sécurité.

Pour bien anticiper il faut savoir bien regarder et faire attention au moindre détail.

C’est grâce au balayage visuel, en regardant comme il se doit dans les miroirs et en restant vigilant et concentré sur votre route que vous y arriverez.

 Comment bien faire

Les élèves qui pensent réussir l’examen en ne pratiquant pas ou peu, tombent de haut à la fin des cours quand on leurs dit qu’ils ne sont pas près et qu’ils devront se payer des cours supplémentaires.

Ce n’est pas avec 12 cours théoriques et 15 heures sur la route avec un moniteur sur une période d’un an, que cela fera de vous de bon conducteur.

Les pratiques doivent être régulières, le plus souvent possible, afin de bien vous rappeler de vos manœuvres et prendre confiance en vous, de façon à être le plus à l’aise possible quand vous les ferez.

 Comment bien faire

Le stress est votre pire ennemi quand vous conduisez!

À faire les choses sous pression, on fait les plus grandes erreurs qui soit.

Quand vous conduisez, ces erreurs pourraient vous être fatales.

Le stress vous déconcentre, vous fait regarder trop vite et manquer les détails important, il peut vous faire sursauter et faire une mauvaise manœuvre et bien plus encore.

Si vous restez calmes et concentrés, vous vous éviterez bien des soucis.

 Comment bien faire

Quand on conduit, il faut éliminer le plus possible les source de distraction.

Premièrement, placez les accessoires avant de partir.

Deuxièmement, fermez votre cellulaire ou le mettre en mode ne pas déranger.

Troisièmement, assurez vous que tout les objets soit bien ranger, aucun ne doit devenir un projectile en cas d’impact, ou  tomber et vous distraire.

La moindre distraction pourrait vous mener à la catastrophe, qu’elle soit :

Visuelle, Auditive, Physique, Cognitive, ou technologique.

 Comment bien faire

L’excès ou le manque de confiance sont deux problèmes quand on conduit qui peuvent mener à la catastrophe.

L’excès, fait prendre des décisions hasardeuses et des risques inutiles.

Tandis que le manque de confiance fait hésiter et vous risquez de vous décider trop tard, quand il ne fallait plus vous engager. Alors si vous hésitez, ne bouger pas!

 Conséquence

Quand ils vous voient conduire, tout cela à l’air facile…

Vous vous direz qu’il n’y a rien de sorcier dans la conduite automobile.

Mais en réalité, qu’en est-il?

La vérité! 

Cela fait maintenant longtemps que vous conduisez et vous trouvez cela tout à fait facile (parents). Mais toutes les choses que vous avez appris, même sans vous en rendre compte et que vous faites machinalement maintenant, il faut l’apprendre à vos enfants… 

Là ou ça blesse, se sont les mauvaises habitude que vous avez prises et entretenues pendant toutes ces années!

Du côté de vos enfants, Ils pensent que c’est facile et tenteront de reproduire votre conduite, sans les connaissances nécessaires.

Ils ne savent pas quoi ni où regarder, ni pourquoi. Ils n’ont jamais ou très peu expérimenté les forces d’accélération et centrifuge dans les courbes et les virages, à quelle distance commencer à freiner et bien d’autres choses encore.

Du côté des parents vous pensez que c’est facile à expliquer mais quand viendra le temps… Vous chercherez les mots juste et souvent n’y arriverez pas… C’est normal!

Mais toutes mauvaises habitudes inculquer à vos enfants, se verront un jour ou l’autre reproduite et par manque d’expérience, ils ne sauront pas comment et ne réagiront probablement pas assez vite comme vous le feriez. (Catastrophe!)

 Comment bien faire

 Si l’apprenti n’est pas concentré à ce qu’il fait il accumulera une erreur par-dessus l’autre!

Il y a différents facteurs qui peuvent mener à un manque de concentration :

- La nervosité 

- L’anxiété

- Les troubles de santé mentale

- Les émotions

- Autres…

Dans la plupart des cas, il suffit d’en parler et de montrer par l’exemple que la conduite quand c’est bien fait, ça ne cause aucun problème.

Dans d’autres circonstances, il faut user de psychologie basique (du genre parentale) avec l’apprenti pour calmer les choses et tout fini par entrer dans l’ordre.

Mais il arrive quelques fois, c’est là ou le bas blesse, ou il faut parler de médication. 

AVERTISSEMENT!

Un moniteur, ce n’est pas un docteur, mais il aura, si il a la formation requise, (demandez lui), au préalable, analysé et épuisé toutes les options avant de suggérer une telle méthode.

P.S. Plusieurs moniteurs on deux emplois. Donc la possibilité d’évaluer pour certains votre enfant ex : TS, TES, Thérapeute et autres.

 Maturi... Quoi?

Une chose à se demander avant d’inscrire votre enfant à l’école de conduite.

Est-ce qu’il est assez mature!

Un apprenti immature surestimera ses capacités, prendra la conduite pour un jeux, minimisera les responsabilités et conséquences de ses actes et pourrait provoquer des incidents et accidents graves.

Discutez avec votre enfant avant de prendre la décision de l’inscrire.

Ne le forcez pas s’il ne se sent pas prêt. Cela ne servira à rien!

Il vaut mieux jouer les (Papa / maman taxi) encore un peu, plutôt que de précipiter les choses.

Si vous le pensez assez mature alors allez-y, inscrivez le, mais parlez avec lui avant!

PFFF!

Mais d’où vient ce tempérament!

Certains jeunes apprentis en font preuve, pour on ne sait quelle raison. On a beau essayer de les raisonner, souvent il n’y a rien à faire! Le nombre d’accidents qu’on évite (par leurs fautes est) … IMPENSABLE!

La réponse qu’ils nous font souvent quand on essaie de leur faire prendre conscience de leurs actes… « C’est aux autres à ne pas être là! » (Sous-entendu), « Je ferai comme je veux tant pis pour le reste. »

Il va sans dire qu’un tel comportement constitue (un risque de danger élevé) pour lui-même et les autres, et que le (manque d’expérience et le fait de penser) qu’ils font les bonnes choses, sont incompatibles.

Ils pensent tout savoir et se croient doués.

Les jeunes sont téméraires et se croient invincibles.

Ils surestiment leur capacité à agir et réagir, la réaction en fonction de ce qu’ils ont vu ou non, ne sera pas la même qu’un conducteur aguerri.

L’excès de confiance en eux, le manque de réflexion et l’inexpérience les feront réagir trop intensément, pas assez ou trop tard.

Imiter les gestes d’un conducteur d’expérience SANS l’expérience peut mener à une catastrophe.

Cela dit, est-ce un manque de maturité?

Les moniteurs et les parents, sont seuls à pouvoir constater ce problème alors, ouvrez l’œil!

CSSRJ

 ????

 Incompréhension suffisante de la langue!

Un problème fréquemment rencontrer dans les écoles de conduite, les immigrants qui ne comprennent pas suffisamment la langue française où anglaise pour être en mesure de prendre leurs cours de conduite.

Je ne suis absolument pas raciste, mais ce problème est récurant, il arrive trop souvent.

Comment voulez vous qu’on enseigne à des apprentis qui ne comprennent rien ou tellement peu qu’ils ne peuvent assimiler la matière!

Même en leur apprenant les mots un par un, en gesticulant comme pour le langage des signe et en voulant bien fort faire de notre mieux, c’est trop pour leur capacité de compréhension.

Franciser vous comme il faut avant de décider de prendre des cours de conduite.

Un moniteur, ce n’est pas un professeur de langue, On ne peut apprendre le mandarin, le créole, le swahili avec ses 150 dialectes différents selon les régions, et autres.

Sinon on deviendrait interprète… 

CSSRJ

Cette  pratique est dangereuse pensez y, si quelqu'un ouvre une portière vous partirez avec, causerez des dommages coûteux sur les deux véhicules et pourriez blesser l'occupant de la voiture.

En faisant cela, vous risquez de monter sur le trottoir en tournant et causer des dommages à votre véhicule.