Index

1- Coussin gonflable

2- Rapide et dangereux

3- Système ABS

Source: SAAQ
Coussins gonflables : une protection indispensable

Les coussins gonflables peuvent vous sauver la vie et réduisent les risques de blessures graves en cas de collision. Comme un coussin se déploie à une très grande vitesse, il faut respecter des consignes de sécurité de base.

Les coussins gonflables sont des dispositifs de sécurité éprouvés
Ils offrent une protection particulièrement efficace contre les chocs à la tête ou à la poitrine qui pourraient s'avérer très graves ou mortels.

En cas de collision, leur déploiement empêche le conducteur et le passager de se heurter la tête contre le volant, le tableau de bord, les vitres latérales ou le cadre de la porte.

Quelques statistiques
L'usage combiné des coussins gonflables et des ceintures de sécurité réduit de :

75 % les risques de blessures graves à la tête
66 % les risques de blessures graves à la poitrine
Consignes de sécurité pour les coussins frontaux
Position de conduite : maintenir plus de 25 cm entre le coussin et le milieu du sternum

Si votre position de conduite vous laisse moins de 25 centimètres entre le centre du volant et le milieu du sternum, il faut :

reculer votre siège le plus possible tout en étant capable d'atteindre facilement les pédales et de manier correctement le volant
incliner légèrement le dossier du siège vers l'arrière
incliner le volant vers le bas si cela est possible afin de diriger le coussin gonflable vers la poitrine plutôt que vers la tête et le cou

Comme le coussin se déploie à une très grande vitesse, il peut causer :

des brûlures superficielles
des coupures ou écorchures mineures
des contusions (bleus, ecchymoses)

Ce genre de blessures est moins grave qu'une fracture du crâne ou des lésions cérébrales ou thoraciques.

Jamais trop près des coussins gonflables : c'est la règle de base
Si les consignes de sécurité ne sont pas respectées, des blessures graves peuvent être causées par le déploiement des coussins gonflables.

Elles sont généralement attribuées au fait que la personne se trouvait trop près du coussin lorsqu'il a commencé à se déployer, et cela, sans égard à sa taille ou à son poids.

Coussins gonflables : attention aux enfants!
Ne placez jamais un bébé dans un siège de bébé sur le siège avant si le véhicule est muni d'un coussin gonflable du côté du passager, sauf si le coussin est désactivé et si le siège est installé selon les instructions de son fabricant.

Il est recommandé d'asseoir tout enfant de 12 ans et moins sur la banquette arrière du véhicule.

Coussins latéraux et rideaux gonflables
Si votre auto est équipée de coussins ou de rideaux gonflables latéraux, le siège d'auto pour enfants ne doit pas être installé dans leur zone de déploiement. Ce sera le cas si l'enfant s'appuie sur la portière pour dormir.

Les coussins gonflables latéraux peuvent être installés :

dans les portes (avant et arrière)
dans le dossier des sièges et le longeron supérieur du toit

Source::SAAQ.

Le terme « ABS » signifie « Anti-lock Braking System », ou système de freinage antiblocage. Il s’agit d’un élément de sécurité clé dans la plupart des voitures et camions modernes. Les freins antiblocages fonctionnent avec le système de freinage normal d'une voiture en les pompant automatiquement en cas d'arrêt brusque. Voyons plus en détail quel est le rôle du système de frein ABS

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Comment fonctionne le système de frein ABS ?

Lorsque vous freinez brusquement, il peut arriver que vos roues se bloquent, affectant votre contrôle sur le véhicule. Lors du blocage des roues, les roues de votre véhicule cessent de tourner, ce qui fait déraper votre voiture. Avant l’arrivée des freins ABS, les conducteurs devaient pomper les freins lorsqu'ils sentaient leur véhicule déraper.

Aujourd'hui, la technologie ABS automatise le processus de pompage des freins afin que vous puissiez vous concentrer sur la conduite du véhicule lors d'une situation d'urgence. En empêchant les roues de votre voiture de se bloquer, les freins antiblocages garantissent que vous êtes en mesure de diriger votre véhicule lors d'un freinage brusque.

Avec le système de freinage antiblocage, la vitesse des roues de votre voiture est surveillée et si un blocage des roues est détecté, un capteur envoie un message à un contrôleur qui active les freins jusqu'à 20 fois par seconde, empêchant ainsi un blocage des roues et vous permettant de maintenir contrôle de votre véhicule.

Dans bon nombre des nouvelles voitures et camions, les freins antiblocages fonctionnent conjointement avec d'autres systèmes de sécurité, dont le contrôle de la traction et de la stabilité, afin de vous procurer une expérience de conduite plus sécuritaire. 

Comment les freins ABS diffèrent des freins conventionnels 

Lorsque vous appuyez de manière brusque sur les freins conventionnels, les roues peuvent se bloquer. Mais, grâce à l'action de pompage automatique des freins antiblocage, vous pouvez garder le contrôle de votre véhicule et le diriger en toute sécurité lors d'un arrêt d’urgence. 

Quelles sont les limites du système de frein ABS ?

Bien que les freins ABS soient plus sécuritaires dans plusieurs situations, il ne faut pas qu’ils vous donnent un faux sentiment de sécurité. Pour tirer pleinement parti des freins antiblocages, vous devez éviter les comportements comme les excès de vitesse, le talonnage des véhicules devant vous et la conduite en état d’ébriété.

 Une conduite sécuritaire augmentera votre temps de réaction, un facteur important pour pouvoir gérer une situation d'urgence. Ne vous attendez donc pas à ce que les freins ABS compensent pour un mauvais comportement sur la route.

Les freins ABS existent depuis plus de 20 ans, et même si la plupart des véhicules en sont équipés, certains ne le sont pas. Un bon moyen de vérifier si la voiture neuve ou d'occasion que vous achetez est équipée d'un système de frein ABS est de démarrer le véhicule et de rechercher un voyant lumineux ABS sur le tableau de bord. 

Vous devriez également faire vérifier le système si vous achetez un véhicule d'occasion pour vous assurer que l'ABS fonctionne toujours correctement. La dernière chose que vous voulez est un système qui ne se déclenche plus lorsque vous en avez le plus besoin.

Source: Journal le soleil

Publication web CSSR